主安全門拒動主要與以下三方面因素有關：

一是閥門運動部件有卡阻現(xiàn)象。這可能是由于裝配不當，臟物及雜質(zhì)混入或零件腐蝕；活塞室表面光潔度差，表面損 傷，有溝痕硬點等缺陷造成的。這樣就使運動部件與固定部件間摩擦力fm 增大，在其他條件不變的情況下f1 ＜ f2+f3+fm所以主安全門拒動。

二是主安全門活塞室漏氣量大。當閥門活塞室漏氣量大時，式（1) 中的 f1 一項作用在活塞上的作用力偏小，在其他條件不變的情況下 f1 ＜f2+f3+fm 所以主安全門拒動。造成活塞室漏氣量大的主要原因與閥門本身的氣密性和活塞環(huán)不符合尺寸要求或活塞環(huán)磨損過大達不到密封要求有關系。

消除這種缺陷的方法是：對活塞室內(nèi)表面進行處理，更換合格的活塞及活塞環(huán)，在有節(jié)流閥的沖量安全裝置系統(tǒng)中關小節(jié)流閥開度，增大進入主安全門活塞室的進汽量，在條件允許的情況下也可以通過增加沖量安全閥的行程來增加進入主安全門活塞室內(nèi)的進汽量方法推動主安全閥動作。

三是主安全閥與沖量安全閥的匹配不當，沖量安全閥的蒸汽流量太小。沖量安全閥的公稱通徑太小，致使流入主安全
閥活塞室的蒸汽量不足，推動活塞向下運動的作用力f1 不夠，即 f1 ＜f2+f3+fm致使主安全閥閥芯不動。這種現(xiàn)象多發(fā)生于主安全閥式?jīng)_量安全閥有一個更換時，由于考慮不周而造成的。

可分為三類：動力燃燒、擴散燃燒、過渡燃燒。

在鍋爐運行中，實際空氣消耗量總是大于理論空氣需要量，兩者的比值度稱為過量空氣系數(shù)。爐內(nèi)過量空氣系數(shù)一般是指爐膛出口處的過量空氣系數(shù)“α₁”，它的最佳值與燃料種類，燃燒方式及燃燒設備的完善程度有關，應通過試驗確定。

過量空氣系數(shù)過大或過小，都會使鍋爐效率降低。當運行中排煙、化學不完全燃燒、機械不完全燃燒熱損失總和為最小時的過量空氣系數(shù)為最佳過量空氣系數(shù)。

鍋爐在正常運行時，水冷壁吸收火焰輻射熱量而產(chǎn)生大量蒸汽，按重量計水冷壁內(nèi)約90％是水，而按體積計，則40％～60％是蒸汽。鍋爐一旦滅火，水冷壁因吸熱量大大減少，產(chǎn)生的蒸汽迅速減少，水冷壁管內(nèi)原先由蒸汽占據(jù)的空間迅速由汽包內(nèi)的爐水經(jīng)下降管補充，所以瞬間水位下降。當原先水冷壁里由蒸汽占據(jù)的空間已經(jīng)被爐水補充后，由于蒸發(fā)量迅速減少，而給水量還未來得及減少，所以，水位又上升。

  鍋爐滅火時水位下降與負荷驟減時相似，只是比負荷驟減時水位下降得更迅速。

  當水位調(diào)整沒有投入自動時，由于人的反應較慢，而上述過程又是在很短的時間內(nèi)完成的，所以，爐膛滅火時水位先下降而后上升的現(xiàn)象較水位投入自動調(diào)整時明顯。

 為了防止結(jié)焦，在運行上可采取以下措施：

（1）合理調(diào)整燃燒。使爐內(nèi)火焰分布均勻，火焰中心不偏斜。

（2）保證適當?shù)倪^剩空氣量，防止缺氧燃燒。

（3）避免鍋爐負荷超出力運行。

（4）定期除灰。勤檢查，發(fā)現(xiàn)積灰和結(jié)焦莊及時清除。

在檢修方面應做到：

（1）提高檢修質(zhì)量，保證燃燒器安裝精確。

（2）檢修后的鍋爐嚴密性要好，防止漏風。

（3）及時針對運行中發(fā)現(xiàn)的設備不合理的地方進行改進，防止結(jié)焦。